知り合いからフラットバー用のダブルタップレバーを借りてきました、
もちろんトリプル用です。
それをオーバーホールという名目で分解させていただきました（笑）
そこで驚愕の事実が判明！
ロードのダブルタップとフラットバー用のそれとは
中身の作動方法が微妙に違うということ、
ロード用のガイドレールをピンが通ることによってラチェットの爪をコントロールしているのに対して、
フラットバーのそれはレバーの動きで爪が外れるようになっていてとっても簡単、
でも、どちらもからくり人形のようでとってもアナログ！
動きを見ているだけで楽しい！
本当に頭のいい人ってすごいなぁ…
